 |
 |
|
|
|
タイトルに出る4ローター。忘れもしない91年8月。マツダファンの私は車好きな友達と共に、初めて鈴鹿サーキットで行われるJSPC（もう知ってる人は少ないでしょうねぇ）１０００kmレースを見に行きました。 そして､白地にブルーラインのマツダ787B（チャージカラーでないのが残念でしたが。）がピットアウトした瞬間､全身に衝撃が走り､目頭が熱くなりました。なんというエンジン音！咆哮！テレビで見ていて甲高い音だと思っていましたが、それ以上に音量がすごい！そしてよく効くと甲高い音の中に低音が混じっています。高音と低音の絶妙なるハーモニー。もう見かけることはほとんどないでしょうが､できるならばもう1回聞いてみたいです。 長男、FAMILIA XE を相棒に､初めてのレースを見に行ったのは､確か91年の夏､鈴鹿1000kmだったと思います。 以後､F3000(現F-Nippon）､Gr.C、Gr.A、N1耐久､ITC他いろいろ見てきましたが､とりあえず昔のレースではなく、ここでは、私が最近見たレースの紹介をしたいと思います。 が､諸々の家庭の事情により､当分遠出ができない状態となりました。したがって､暫くは日帰り予選特集 in TI英田サーキットになるのではないかと思います。 |
ただいま､3項目を見ていただけます｡
1999年度のJGTC開幕戦は鈴鹿で行われました。まだ3月ということで､寒いのなんの。さらに雨やみぞれが激しく落ちてました。しかし､GT500､GT300ともに白熱のバトルが繰り広げられました。
2.マツダ 過去・現在・未来 〜ロータリーとデザインの世界〜 (かなり重いけど、ｲﾁｵｼ！)
広島市西区にあります､アルパークにおいて開かれたマツダの特別企画に､MAZDA787BとMAZDA RX-7 GTOが展示されました。
早速そのときの様子をアップしました。Gr.C時代のレースをよく知らない皆様､コレが､MAZDA 787Bです！
400kmといった距離は，ピット作戦が勝敗のカギとなるほど，チームワーク･駆け引きがポイントとなるレースです。今年から5クラスが戦うS耐は車種が豊富で見ているほうもとても楽しいものです。
21世紀最初と言う記念すべき2001年JGTC。21世紀の最初のチャンピオンは誰か？
それは，わかりません。誰が勝つかわからない。これが，JGTCのワクワクさせるところです。
今年のS耐は，モデルチェンジや新車種の登場で，顔ぶれがかなり豊富になりました。また，土曜日でもF3の決勝が行われました。
