YOCOMO DRIFT PACKAGE FD3S RE AMEMIYA RX-7

最初はクルマ雑誌で見たのですが、ヨコモのドリフトパッケージ。

これを見たときは、衝撃が走りましたよ。

今までラジコンが横を向きながら、走って行くなんてなかったでしょう？

動画とかを見るとすごいドリフトアングルですしね。

もう、欲しくて欲しくて、衝動買いをしないように当分我慢していましたが、欲しい気持ちが変わらなかったので、購入しました。

しかし、製作途中で思わずうなりました。

2006年のRE雨宮のD1車をモデル化しています。

これ、すごく本物のクルマの構造に似せようとしているのか、すごく複雑。

結構気合を入れないと途中でくじけてしまうのではないか、と思うほどです。

さて、走りの方ですが、これが一筋縄ではいきません。

本物のドリフトと同じで難しいですよ。

そして、本物のドリフトと同じくらい微妙なアクセルワークが必要です。

それだけ、リアルなので、とってもおもしろいですよ。

ホントに夢中になります。

なぜ、４ＷＤなのに意図も簡単にクルマが横を向くのか。

秘密はタイヤなんですね。

ショルダー部はゴム系ですが、センターはウレタン系の硬い素材です。

つまり、滑りやすくなっているんですね。

ドリフトと言うより、低μ路や凍結路で思いっきりアクセルかまして走る、とか、

氷上でアクセルとブレーキのコントロールによる姿勢つくりをしているような感覚です。

でも、セッティング次第でクルマの挙動が変わりますよ。

セッティングをしながら、トライする楽しみもこのラジコンにはあります。

それだけ奥が深いし、なかなか飽きません。

これはお勧めですよ。

ただし、車高が低いので、ラジコンのサーキット場とかじゃないと、普通の路面の粗いアスファルトで走らせると、底がすんごい削れます。

さて、このＲＥ雨宮ですが、ホントにかっこいいですよね。

多数のＤ１マシンがラインアップされているドリフトパッケージの中で、迷うことなくこれを選びました。

独特の水色のボディーに、黄色いメインスポンサー。

そして、ＲＥ雨宮のオリジナルエアロ。

当初のＤ１のＦＤと言えば、ＡＰＥＸが有名でしたが、こちらの方が好きですね。

ドリパケはそのボディーをかっこよく再現されているのもすごいですよね。

ラジコンやプラモデルの箱絵と言うのは、イラストやモデルとなるクルマの写真を使いますが、ドリパケのクルマはラジコン本体を載せてます。

それだけボディーの再現に自信があると言うことなんですね。