MAZDA RX-７ GT-X（ＦＣ３Ｓ）

FC3Sのプラモデルと言えば、前期型が各社から出ていますが、

後期型をベースにした、というのはなかなかないですよね。（FUJIMIの峠シリーズがあったっけ？）

しかし、頭文字Ｄの影響があるんでしょうか？

ＦＣと言えば、後期型の方がメジャーになってきている感じです。

たしかに、後期型の方がとてもかっこいいですよね。

頭文字Dの高橋涼介さんの影響でしょうか。FCを見ると孤高の硬派という感じがします。

用意されているカラーもその一例そうです。

前期型は白、赤、銀と、ワリと原色っぽい色が使われてますが、

後期型は同じようなカラーでも渋い演出が入ったように感じられます。

なぜ色の話をしたかというと、製作したこのＦＣは最初からこの赤に決めていたのです。箱絵のメタリックブラックも決まっていますけどね。

手持ちのＲＸ−７のカタログのひとつに、ＦＣカブリオレがアメリカ・サンフランシスコを舞台に撮影されているものがあるんです。

このカブリオレが赤で、これまた、サンフランシスコの青い空に映えるんですよね。

この印象が強くて、ＦＣ後期なら赤がいいなぁと感じていたんです。

セブンの赤はとても映える気がします。

さて、最近のアオシマは本当に感心します。

ボディーの表現がカッコいい。

デフォルメの部分があるのかもしれませんが、ホントにかっこよく見せる感じになってます。

そして、部品ごとのチリ合わせもバッチリ。

組みつけに関しては、心配いらずです。

そして、一番のお気に入りは、リヤテールの再現。

透明カラーのプラスチックを組み立てるタイプになってます。

これもグー。仕上がりがとってもクールです。

自分で色を塗るよりも、断然決まっています。

今回の変更点はホイールとタイヤのセット。

この製品には、ＡＤＶＡＮ ＡＶＳのホイールが入っていました。

細めのスポークがとてもかっこよくて、個人的にも気に入っている、

お金さえあれば、ホンモノを入手したいくらいのものです。

しかし、クルマは90年代のクルマ。

これに、最新のホイールをつけても、両方の個性がいい方向にマッチしてないなぁ、感じるのです。

やっぱこの時代のマツダ車にはMS-01でしょ！！

なので、ホイールはＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤのＭＳ−０１マグを装着。

こっちの方が、クセのないドレスアップになっていると思います。

どうも私は模型の世界でも現実的な選択をしてしまうようですね。