第29回となった1991年の東京モーターショー。

マツダブースでは発売されたばかりのFD3Sと，マツダにロータリー在りを主張するように｢水素ロータリー｣を心臓に持つHR-Xの2台がマツダの情熱をアピールしていました。

そして，その情熱をさらに熱くしたニューモデルとしてMX-6も内容が明らかになったのです。

発売は’92年1月発売予定として，メディアに公表されたのです。

お目見えしたのは，イメージカラーのVintage Redではなく，ブリリアントブラック。今，考えると，｢アレ？｣と思いますが，私が推測するに，

当時，マツダのデザインコンセプトは｢光と影｣でした。ボディーに映る光と影の調和。これが一番わかりやすい色は黒だと思うのです。

ほぼ確定となった試作モデル？の時のMX-6。当時私はこのときMX-6の目を見てゾクゾクきました。すべてあわせると10ライトです！

赤は全体がやっぱり赤に映ります。しかし，黒は光があるところは白く見え，影は全くの黒となり，コントラストが一番良く見えるのではないかと思うのです。

レポートには，

• すらっと伸びやかなプロポーション

• マツダの最新モードで創られたのが，このMX-6

• インテリアはRX-7にも通じるドライバーオリエンテッドデザイン

• 気になるパワーユニットはV6の2リットルと2．5リットル。いずれもフラットで滑らかなトルクと，低振動・静粛性・燃費などが好バランスを示す。

とあり，最後に｢デビューが楽しみな2ドアクーペである｣と結んでいます。

こうして，MX-6はデビューの時を待ちつづけたのです。